Почти "Люди в черном"
Метро, девушка-красавица, аккуратненькая, умненькая, пэрсик, вах! И что читает пэрсик? Красную, огромную, тяжеленную КНИГУ. Думаете, поваренную, домоводство или хотя бы романтиков-соплежуев серебрянного века? ХРЕН! "УГОЛОВНОЕ ПРАВО". Завораживает.

(10 Comments |Comment on this)

Москва в пустыне
Google сделал таки в своих картах Москву! Правда, только Москву и дорогу во внешний мир, как пишет И. То есть, в России, что и требовалось доказать, есть Москва, а также чу-чуть Подмосковья, а во внешний мир можно добраться только через Белоруссию, которая пустынна и ненаселена совсем. Gut.

Скриншот на память.

(14 Comments |Comment on this)

Подготовка к параду
Вчера вечером, часов в шесть, оказался в центре и пошел гулять - было солнечно и тепло. На Красной площади военные устроили тренировку к предстоящему 9 мая параду. Поснимал на Манежной чуть. У бравого офицерского (майор-полковник) батальона был отряд слонов - такие здоровенные дядьки в касках и зачастую с саблями. Реально двухметровые такие парни. Женщины офигевали и не терялись. Управлявщая движением военная автоинспекция рулила машинами подъезжающих генералов. Те все поголовно были на черных "Волгах" с водителями-солдатами. Выходя из машины они надевали другой, парадный китель, услужливо подготовленный водителем, брали в руки ремень и перчатки и топали пешочком на Красную площадь. Интересный момент: десять генералов, приехавших в разное время, брали в руки ремень, но не надевали его. Такая халява от генеральского звания, видимо - ремень можно не надевать пока не приспичит - никто ругать не будет :) Понравилась еще морская пехота. Все фотки тут.

(Comment on this)

Чума-метро
http://www.artlebedev.ru/portfolio/metrovagon/

"Мы всегда говорили о том, что можем обеспечить безопасность пассажироперевозок, но не в состоянии были предложить комфорт. Наступил 21-й век, меняется и метрополитен. На железной дороге давно утвердилась практика разделения пассажирских составов на вагоны разного класса. И в будущем году мы выпускаем на линию вагоны бизнес-класса для пассажиров метро"

"Мы проработали целый ряд организационных и других вопросов, и можем с уверенностью пообещать москвичам совершенно новое качество перевозок. Вход в вагон бизнес-класса составит всего сто рублей в дополнение к стоимости проезда. Приведу вам простой пример. Такси от Рублевки до центра обойдется минимум рублей в двести, а средняя скорость наземного транспорта в Москве — 15 км/ч. Наш сервис в два раза дешевле и в четыре раза быстрее"

(9 Comments |Comment on this)